Foi iniciada na última quinta-feira, 3, a obra emergencial para recuperação da BR-174, no trecho que corta a reserva indígena Waimiri Atroari, próximo à divisa entre os Estados de Amazonas e Roraima.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou, através de nota, que a ordem de início dos serviços foi assinada em 29/12/2022 e se estende até 20/11/2023. No documento, o DNIT ressalta que a empresa contratada para executar serviços de manutenção no referido trecho está mobilizando uma grande quantidade de equipamentos e já intensificou os serviços, a fim de garantir a efetiva trafegabilidade da rodovia.
O contrato compreende a execução de serviços emergenciais de recuperação da rodovia BR-174/AM na divisa MT/AM – Divisa AM/RR. Sub trecho: Igarapé dos Veados (Presidente Figueiredo/AM) – Rio Alalaú (Divisa AM/RR) nos seguintes segmentos: km 1.027,60 – km 1.027,70, km 1.031,90 – km 1.032,00, km 1.051,00 – km 1.053,00, km 1.059,00 – km 1.060,50, km 1.064,00 – km 1.065,00, km 1.083,50 – km 1.085,00, km 1.116,00 – km 1.121,00, km 1.122,00 – km 1.134,00 e km 1.137,00 – km 1.139,00, totalizando 25,20 km. De acordo com o DNIT, os principais serviços em execução são remoção de atoleiros, escavação de valas de drenagem, enrocamento de pedra, base de brita graduada e execução de capa asfáltica.
O deputado Zé Haroldo Cathedral (PSD) e o senador Hiran Gonçalves (PP) estiveram presentes na reunião com o ministro dos Transportes Renan Filho, na ultima segunda-feira (27), sobre o anúncio da destinação do aporte necessário para a recuperação e finalização das obras nas rodovias de Roraima e também no Amazonas. Os parlamentares da bancada federal ressaltaram o trabalho integrado para a priorização dos investimentos, junto ao Ministério dos Transportes, que vai assegurar mais cidadania, desenvolvimento social e econômico na região.
Para o deputado Zé Haroldo Cathedral é uma importante notícia e reflete o compromisso dos parlamentares de Roraima. “A Bancada Federal está atenta e empenhada na busca de soluções para resolver os gargalos logísticos do estado. Enquanto outras unidades da Federação possuem diversas rotas de integração regional, o nosso possui uma única rodovia que liga Roraima ao restante do Brasil. Hoje, a BR-174 possui quase 30 quilômetros intrafegáveis, a partir do rio Alalaú já no Amazonas, no território indígena Waimiri Atroari, e isso prejudica diretamente o descolamento e a segurança dos cidadãos, além do abastecimento de alimentos e combustíveis”, salientou.
