Uma comitiva composta pelos deputados federais Zé Haroldo Cathedral (PSD), Helena Lima (MDB) e Stélio Dener (Republicanos) participou, nesta sexta-feira, 10, de uma visita técnica para fiscalizar o andamento das obras de recuperação da BR-174. A agenda oficial contou com a presença da equipe de engenharia da Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Estado de Roraima.
Na visita, os parlamentares constataram uma situação caótica nos trechos, dentro da reserva indígena Waimiri Atroari. Para o deputado Zé Haroldo Cathedral, autor da iniciativa, a falta de trafegabilidade em trechos próximos à divisa com o estado do Amazonas está acarretando sérios problemas para a segurança dos cidadãos, motoristas e comprometendo também o abastecimento de alimentos, medicamentos e combustíveis em Roraima.
“São quase 30 quilômetros que necessitam de uma maior atenção e celeridade para reverter essa situação crítica. “O que está sendo realizado aqui é algo bem paliativo, não existe uma previsão para a restauração dos lotes mais comprometidos. Esse trecho precisar ser totalmente refeito, com sub-base, base e uma nova malha asfáltica. “Nunca tinha visto a BR-174 chegar a este ponto”, afirmou.
“O parlamentar ressaltou ainda a necessidade da priorização dos investimentos pelo governo federal, a fim de solucionar estes gargalos de infraestrutura da malha rodoviária na região. “A BR 174, por exemplo, deve ser compreendida pelo aspecto social, humanitário e seus benefícios para a garantia da cidadania, integração regional e desenvolvimento de Roraima”, salientou o deputado.
De acordo com o deputado Zé Haroldo Cathedral, os trechos com maior desgaste da BR-174 estão após a divisa com o estado do Amazonas. Em nota, o DNIT do Amazonas informou que o antigo contrato de manutenção da rodovia sofreu rescisão, devido ao baixo desempenho da empresa contratada em 2022. Esse problema contratual gerou uma interrupção na cobertura de manutenção da rodovia.
O DNIT do Amazonas esclareceu ainda que foi assinado um novo vínculo contratual em 28 de dezembro de 2022, com ordem de serviço autorizada para a execução de serviços emergenciais em 25,2 quilômetros entre o igarapé dos Veados, em Presidente Figueiredo (AM), e o rio Alalaú, na divisa interestadual. Após cobranças da bancada federal de Roraima, a obra foi retomada apenas no dia 03 de março e com previsão de término em 20 de novembro de 2023.
