Na manhã desta terça-feira, 16, o governador de Roraima, Antonio Denarium, participou por videoconferência com o ministro dos Transportes, Renan Filho, que assinou três ordens de serviço de trechos em péssimas condições da BR-174. A rodovia terá 252 quilômetros de extensão recuperados e cerca de R$ 100 milhões investidos em serviços de manutenção.
Segundo o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), órgão que será responsável por recuperar a rodovia a condições adequadas de trafegabilidade e de segurança viária, cerca de 85% da rodovia será coberta com novos contratos e recursos para a BR-174 em Roraima.
Os valores para os serviços estão disponíveis e a empresa deve começar as obras de manutenção. O prazo de execução dos contratos é de 24 meses e os trechos foram divididos em lotes pelo Ministério dos Transportes:
• Lote 1.4: Igarapé Caleffi a Caracaraí, com 85,4 quilômetros de extensão – R$ 28,9 milhões em investimentos.
• Lote 1.2: Igarapé Seabra ao Igarapé Arruda, com 79,6 quilômetros de extensão – R$ 36,7 milhões em investimentos.
• Lote 2.2: Entroncamento RR-400 Pedra Pintada a Pacaraima, com 86,9 quilômetros de extensão – R$ 34 milhões em investimentos.
O governador Antonio Denarium afirmou durante a reunião com o ministro e parlamentares federais que a BR-174 é a principal rodovia da malha viária local, conectando Roraima ao resto do Brasil, além de abastecer o Estado e ter grande importância econômica e logística.
“Foi uma grande luta e articulação do Governo do Estado e da nossa bancada federal e estadual unindo esforços para a solução desse problema que vamos superar. A BR-174 é muito importante para o nosso desenvolvimento, o tráfego é fundamental em quase todos os aspectos da vida dos roraimenses e por isso estou muito feliz pela retomada das obras de manutenção”, declarou o governador.
A BR-174, também conhecida como Manaus–Boa Vista, tem um total de 715 quilômetros de extensão e é considerada fundamental para a integração nacional e sul-americana, fazendo fronteira com a Venezuela. A rodovia é estratégica para a logística da região, uma vez que recebe o tráfego de outras rodovias, como as BR-210, BR-431, BR-432 e a BR-433.
A recuperação dos segmentos que serão recuperados também é imprescindível para o desenvolvimento regional por ser o corredor de suprimento de óleo diesel vindo de Manaus (AM) para alimentar a termelétrica de Boa Vista. O fluxo diário estimado é de 80 carretas do combustível para o Estado.
“Nós assumimos a BR-174 em Roraima com condição ruim ou péssima em todos os trechos, inclusive com trechos em barro, especialmente na Reserva Indígena [Waimiri-Atroari]. Vamos intensificar nossos esforços para recuperá-la”, explicou Renan Filho.
Orçamento
Incluídos os R$ 100 milhões a serem utilizados na recuperação do trecho local da BR-174, este ano Roraima contará com um total de R$ 312 milhões alocados no orçamento para o Estado.
Estão previstos para Roraima R$ 232,7 milhões para serviços de manutenção e outros R$ 80 milhões para construção e adequação de trechos, incluindo orçamento e RAP (restos a pagar).
“Esse valor ainda pode aumentar dependendo do desempenho da economia. Isso representa mais de duas vezes o que foi aplicado no ano passado pela gestão anterior”, ressaltou Renan Filho durante a conferência.
João Paulo Pires
