A situação crítica do quilômetro 713 da BR-174 começou a ser resolvida. Após mais de dois anos de espera, as obras de reconstrução do trecho foram iniciadas na última segunda-feira, 12. A meta é que até o mês de março o trecho esteja totalmente recuperado. O serviço é resultado da atuação da deputada federal Helena Lima (MDB), que levou a demanda ao Governo Federal, para garantir uma solução definitiva à erosão que ameaçava interromper o tráfego e trazia riscos constantes à segurança dos motoristas.
A recuperação da BR-174, no entanto, faz parte de uma articulação mais ampla. A deputada vem atuando para fortalecer o orçamento do DNIT em Roraima e garantir recursos não apenas para esse ponto específico, mas para a melhoria da malha rodoviária como um todo.
A deputada Helena, que integra a Comissão de Viação e Transportes (CVT) da Câmara dos Deputados, reforçou que o estado necessita de soluções definitivas, e não apenas paliativas. “Ver as máquinas trabalhando neste ponto mostra que nosso esforço em Brasília está trazendo resultados práticos para Roraima. Uma estrada boa garante o sustento do produtor e a segurança das famílias que viajam. Por isso, faço questão de acompanhar cada etapa, para garantir que o recurso conquistado se transforme em melhorias para nossa gente”, afirmou Helena Lima.
A superintendente do Dnit, Deusiana Gouveia, explicou que o problema no KM 713 foi causado pelo acúmulo de água no solo, que comprometeu a base da pista após chuvas intensas. Para garantir que a rodovia suporte o fluxo de veículos pesados, o DNIT em Roraima adotou um método de engenharia mais resistente. Segundo ela, o foco é entregar uma estrutura capaz de suportar as variações climáticas da região. “Estamos trabalhando em uma reconstrução profunda para solucionar o problema de vez”, explicou Deusiana.
Durante a execução, o tráfego flui por um desvio provisório, permitindo a demolição total da estrutura antiga e a construção da nova base.
Obras
O trabalho de Helena Lima se estende a outras regiões do estado. Em 2025, a articulação parlamentar garantiu um orçamento de R$ 82 milhões para as rodovias de Roraima. Para 2026, ela assegurou R$ 35 milhões extras ao DNIT, sendo a única representante da bancada federal a destinar recursos para esta finalidade.
Entre as prioridades está a BR-401, no trecho entre Bonfim e Normandia, que receberá mais de R$ 35 milhões para o início da pavimentação. A segurança das pontes também integra o cronograma com a estrutura sobre o Rio Mucajaí (BR-174) que passará por recuperação completa, enquanto a ponte sobre o Rio Cachorro (BR-432), no Cantá, receberá reforço emergencial em fevereiro, com licitação já aberta para a construção de uma nova galeria de concreto.
Com o avanço dessas frentes e a garantia de novos recursos, a expectativa é que Roraima encerre 2026 com um volume histórico de investimentos, consolidando a integração regional e o desenvolvimento econômico.
