O senador Mecias de Jesus (Republicanos-RR) disse que estar totalmente decepcionado pelo fato de ainda não ter começado o asfaltamento da BR 210, no trecho entre Caroebe e Entre Rios. O senador liberou, ainda em 2020, R$ 50 milhões para executar o asfaltamento, mas, uma série de problemas, principalmente a burocracia, tem impedido que a obra seja iniciada.
Na época, o senador se reuniu, com o então Secretário Nacional de Mobilidade e Desenvolvimento Regional e Urbano do Ministério do Desenvolvimento Regional, Tiago Pontes Queiroz, juntamente com o então deputado federal Jhonatan de Jesus, quando confirmou a liberação dos recursos para que a Sudam (Superintendência de Desenvolvimento da Amazônia) pudesse firmar convênio com o Governo de Roraima para a execução da obra. A primeira parte administrativa do convênio foi efetuada, mas quando partiu para a liberação da estrada para o Governo do Estado iniciar a obra, começou os obstáculos não superados até hoje.
“É um sonho antigo dos moradores daquela região, principalmente dos produtores, que terão maior facilidade e segurança para escoar sua produção”, destacou na época o senador.
Em 2020, o secretário Tiago Pontes garantiu a liberação e enalteceu o empenho do senador Mecias de Jesus e do então deputado Jhonatan de Jesus na destinação de todos esses recursos para Roraima.
“É um grande prazer que a gente anuncia aos moradores do município de Caroebe e Entre Rios, a liberação desse recurso. A população tem sempre a ganhar com estes parlamentares tão atuantes e tem sempre o nosso apoio”, disse à época. O problema foram os fatos que aconteceram desde então impedindo o começo da obra.
Primeiro o DNIT Nacional, que faria o projeto da obra e não o fez, cabendo ao Estado fazer esse projeto que dentre outras coisas mede a viabilidade social e econômica da obra.
Segundo o vice-governador e secretário estadual de Infraestrutura, Edílson Damião, o projeto está na Controladoria Geral do Estado (Coger), última parada antes de ser feita a licitação, mas a parte mais complexa ainda não foi feita que é a transferência do trecho da rodovia para o Estado, esse pedido está andando lentamente no DNIT Nacional. Damião disse que tão logo seja feita a transferência, será feita a licitação e em alguns meses a obra será iniciada.
O senador Mecias de Jesus disse ainda que os parlamentares de Roraima não são os únicos a sofrerem com esses atrasos.
“Infelizmente, o Brasil é um pais extremamente burocrático e vemos muitos recursos se perderem ou obras não serem finalizadas por causa dessa burocracia”, afirmou.
Ele explicou que, após o parlamentar colocar o recurso na conta do Estado ou da Prefeitura, uma obra demora em média de 3 a 5 anos para começar e que, nesse período, não tem orçamento que se mantenha atualizado.
“A realidade é que 50 milhões em 2020 não é mais o suficiente para fazer a mesma obra três ou quatro anos depois, pois tudo estará mais caro, a areia, o diesel, o cimento, etc., por isso que são mais de 20 mil obras inacabadas no Brasil”, lamentou.
Escoamento de produção
A região sul do Estado, sobretudo o município de Caroebe, tem grande produção agrícola, com destaque para a produção de banana, onde parte da produção abastece o mercado local e outra é exportada para Boa Vista e para o Amazonas. Na fruticultura outro produto promissor é o cacau, que começa a tomar espaço na localidade junto com os citros como laranja e limão, entre outros como mandioca e milho.
O município também tem boa vocação para a pecuária, cujo potencial está voltado para o gado de leite e corte. Já o extrativismo vegetal está representado na região pela extração da castanha, do louro, do angelim, do roxinho, da maçaranduba e da cupiúba.
“Além de garantir o melhor escoamento da produção agrícola e pecuária do município, a pavimentação vai contribuir também para o deslocamento da população com mais conforto e segurança, já que enfrentam constantes problemas de mobilidade, sobretudo da época do inverno”, pontuou o senador.
